/ 影音 /

[新車試駕] 何謂運動房車 即刻重新定義 BMW 330i M Sport

1975年第一代BMW 3 Series為世人帶來前所未有的全新體驗,歷經四十餘載,2019全新發表的BMW G20第七代3 Series又再次為運動房車重新下了註解,全新世代3 Series有著更強大的機能、更均衡的操控、更熱血的動能,以及更人性化的智能科技。總代理汎德這回引進包括BMW 330i Luxury、BMW 330i M Sport兩款車型,售價分別是255萬及275萬元,除了在外型上有著全新世代的設計語彙外,採用輕量化高剛性車體,同時也讓操控更上層樓,並導入全數位虛擬座艙以及BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,所謂的運動房車,即刻起重新定義!

DSC00450

車身尺碼不論長寬高皆比上一代稍微放大,再搭配2851mm長軸距,整體姿態更為寬闊穩健,軸距增長41mm的同時使後座膝部空間提升許多,這代的3 Series整個車格皆放大了不少。全新BMW 3系列擁有0.23 Cd超低風阻系數,無論是高速平穩、行駛風切、降低油耗等皆能發揮具體功效。引擎蓋上四道折線與尾燈採用L型3D立體曲面設計,搭配雙邊單出排氣尾管,展現跑格風範。當然經典的Hofmeister Kink C柱設計的駐筆回鋒同樣保留了下來,而加大後窗玻璃面積更為後座乘客帶來寬廣視野。

 

全車系標配LED主動式轉向頭燈含轉向輔助燈,並可選配智慧雷射頭燈,搭配Glare-free光型變化功能,照射距離最遠超過500公尺,車燈還能依照前方路況自動調整燈頭光型,徹底強化夜間行駛視線。外觀方面,BMW總代理汎德引進全新Luxury與M Sport風格套件。BMW 330i Luxury採用前保桿兩側鍍鉻進風口、後保桿鍍鉻飾條、鍍鉻水箱護罩以及專屬輪圈,展現出精緻高雅的設計風格。BMW 330i M Sport以M款空力套件、M款專屬輪圈、M款跑車化懸吊系統、M字樣車側銘牌,充分展露源自於BMW M的動感氛圍。

 

說到BMW內裝,多數人大概都是不期不待沒有傷害,畢竟BMW的內裝設計乍看之下似乎大同小異,然而這回的3 Series終於有了點新意,並與新世代5系列看齊,8.8吋全數位儀錶為標準配備,10.25吋中控觸控螢幕,所有行車資訊可清晰呈現在眼前,全新iDrive7.0控制系統含自設功能快捷鍵並結合手寫觸控面板,而智慧語音助理,只須說「你好BMW!」就可以喚醒系統,透過口語化指令操作設定導航、尋找興趣點、撥出電話、設定廣播電台、開關空調等功能。不僅如此,智慧Comfort Access免鑰匙系統,只要攜帶鑰匙距離車輛3公尺,車輛即主動開啟環艙氣氛燈組與迎賓光毯;靠近或離開車輛達2.5公尺時,車輛將自動解鎖或上鎖。另可選配搭載BMW Digital Key手機數位鑰匙,只要使用支援最新NFC通訊技術的智慧型手機即可與車輛進行連線配對,搭配BMW Connected App還能與家人或朋友分享BMW Digital Key手機數位鑰匙,上鎖、解鎖、甚至啟動引擎都不需攜帶鑰匙。

 

同時Luxury座椅特地選用Vernasca真皮材質,跑車多功能方向盤使用真皮包覆,飾板是質感自然細緻的Fine Wood橡木紋。BMW 330i M Sport座椅材質則是訴求運動性能的Alcantara麂皮/Sensatec皮質,再加上M款多功能真皮方向盤以及鋁質格紋飾板,搭配手機無線充電裝置以及輸出功率464瓦、16支揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統。另外受惠於長軸距與加大車身尺碼,全新BMW 3系列擁有更寬敞的車室空間,甚至連天窗面積也因此加長了100mm。後座空間變大之餘,後廂容積也來到480公升,再搭配40/20/40分離可傾倒後座椅背,帶來更多元化的實用機能性。

 

在動力表現上,過去大家總認為,BMW的六缸引擎擁有迷人的音色,但G20的330i M Sport除了性能表現比過去NA六缸引擎更強,也有讓人血脈賁張的聲浪,不僅擁有Double VANOS連續可變氣門機構、可變氣門揚程,還擁有雙渦輪渦輪增壓器輔助,性能表現比過去NA引擎更強,這具B48TU引擎的噴油壓力更提升至350bar,除了F1賽車之外,僅有M5這類高性能車才會配上精密的設計,讓燃油霧化的效果更好,也因此可以榨出258hp/40.8kgm的最大馬力,再結合Steptronic八速手自排,藉由綿密的齒比設定,原廠0~100km/h加速數據為5.8秒,我們在路面微濕的情況下,關閉動態穩定系統,同時切至Sport模式,不僅排氣聲浪變得雄渾,後輪迅速地將動力化為速度,0~100km/h於六秒達成,極速更可上探250km/h!

 

在操控性能上,由於試駕的版本為M Sport,除了胎圈升級至18吋外,懸吊阻尼提升20%,行程並且降低10mm,讓原本前麥花臣、後多連桿懸吊,結合50:50配重的優勢完全展現,加上低風阻及平整化底盤的設計,高速行駛的穩定性絕佳,劇烈操駕時,跑車式懸吊更能夠發揮優異的支撐力,並且藉由清晰的路感回饋,由方向盤傳遞給駕駛者。此外,新車款的方向盤左右死點僅有2.2圈,不僅高速換道反應更敏捷,在山道上劇烈操駕,除了藉由精準的轉向反應營造充滿駕馭特質的快感外,DTC運動模式動態穩定系統輔助,可以容許後軸些微外擺,讓FR精準的車頭指向性完全發揮,給人極高的潛質,加上前中置的四缸引擎配置,轉向時能夠有效少前軸荷重,發揮敏捷的操控實力!

引擎形式: 1998cc直列四缸 TwinPower Turbo汽油引擎
引擎最大馬力: 258hp/5000rpm 
引擎最大扭力: 400Nm/155rpm
變速系統: Steptronic 8速手自排
長x寬x高: 4709x1827x1435mm
軸距: 2851mm 
車重: 1470kg 
驅動模式: 後輪驅動
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前鋁合金麥花臣 後多連桿
輪胎規格: 前後225/50 R17(Luxury Line)、225/45 225/40 R18(M Sport)
台灣售價: 255萬(Luxury Line)、275萬(M Sport)

2019-04-23

要價2.4億台幣的組合 Aston Martin Zagato DBZ Centenary Collection

嗯…! 是的! 你沒看錯,關於那600萬英鎊,也等同台幣兩億四千萬元的含稅價! (至於換算後的70萬零頭我想真的甭提了… 先容我為大家解釋這到底是在貴什麼的,接著我們再來談談用2.4億你能買到何物。 或許是世界財富分配的真不夠均勻,也或許人類過去遺產真那麼美好,更可能是爭相入守著經典車款的都那麼家財萬貫(或許該說家財億貫?),今日的翻修/復刻經典車,車價多皆駭人地高昂;而聰明如Asto... 

2019-04-19

LUXGEN公佈全新S5 GT/GT225響應政府舊換新 預售價64.9萬起

由超跑之父水野和敏全新打造的S5 GT/GT225車系,結合了車聯網與國產房車性能王兩項優勢,即日起展開預售。LUXGEN總經理蔡文榮表示:「S5 GT/GT225預售前特別在全台展開了七場VIP預賞會,聆聽消費者聲音,準車主們對於GT225搭載的靚酷懸浮黑車頂、車室空間大且內裝質感佳印象深刻,車聯網與AI數位鑰匙等功能,更突顯S5 GT/GT225智慧科技車的定位!」蔡文榮也公佈搭配政府舊換新預... 

2019-04-19

2019 紐約車展快報

TCar團隊雖然剛結束了兩日上海車展的採訪,但在返抵熟悉的辦公電腦前時卻是一刻都不得閒,原因是位在地球的另一端,紐約車展卻正火熱地即將展開! 那麼,究竟紐約車展上又有什麼值得大家期待的車款呢? 話不多說,咱們直接進入正題! 首先先提起熱血車迷較感興趣的方向。 Nissan GT-R雖然並未全新改款,但在本次車展上,原廠所推出的並不單可說是2020年小改車型,它更要同步致敬GT-R至... 

2019-04-23

親身感受源自賽道的純正跑車基因 Porsche World Roadshow 2019保時捷駕訓體驗營

Porsche以精湛的賽車科技縱橫賽道聞名,成功於超過30,000場國際賽事中奪下桂冠殊榮,創造無數個經典傳奇時刻,保時捷至今仍不斷挑戰造車工藝極限,推出融合極致性能與高度舒適性的純種性能跑車。為讓台灣消費者能近身體驗Porsche 性能駕馭樂趣,台灣保時捷特別於4月20 - 21日、4月24 - 28日,假台中麗寶國際賽車場舉辦「Porsche World Roadshow 2019保時捷駕訓體... 

2019-04-23

POLI School Bus校車哥哥駛進HYUNDAI展間 獨家首座兒童交通安全體驗區 歡迎小朋友來體驗

以安全為造車理念的HYUNDAI現代汽車,從打造AHSS高剛性鋼材為車體結構,與時俱進的完整主/被動安全,搭載全面主動HYUNDAI SmartSense先進安全科技,讓HYUNDAI現代汽車的安全禁得起全球市場考驗的真實力,而台灣總經銷南陽實業也將車用安全核心的思維向下落實到國家主人翁兒童身上。自2015年推動HYUNDAI「Happy Move」全球性CSR活動,與人氣卡通波力-Poli Ci... 

2019-04-22

Volkswagen ID. R注入F1一級方程式賽車基因 矢志譜寫紐柏林北環賽道最速篇章

電能移動為Volkswagen重點發展策略之一,不僅以ID.為名,推出各式電動車款,更透過Volkswagen Motorsport工程團隊研發ID. R純電能賽車,陸續於美國派克峰國際爬山賽、英國Goodwood速度節等盛會創下最速佳績;今年ID. R將採F1一級方程式賽車的卓越科技,配置全新大型可變式尾翼(Drag Reduction System),於狼堡風洞測試中心展開測試,並且定於夏季時...