猶記2017年中，Mercedes-AMG突然向大家宣布了將退出DTM德國房車賽的消息，當時，筆者不禁感慨，Formula E固然新鮮且話題火熱，也可望成為電動量產車的技術搖籃，但賽事競爭激烈，且有著豐富、經典歷史的DTM，在其一德國巨擘退出後，是否會讓賽事精彩程度黯淡不少呢?

在一週前，你若問我這個問題，我大概還是會嘆著氣、搖著頭地給出肯定的回覆…. 但，那是一週前!

現在的我，反而更加期待2019賽季的到來了!

因為今年賽季不僅可能更加精采，在新隊伍的加入後，光是可引來的不同族群車迷，和賽事討論度，肯定就不亞於原先德國三廠鼎立的局面!

雖然我們現在只能看見這輛新賽車的概略雛型與塗裝，但從車頭那凸字型框線，你肯定能認出它是輛Aston Martin!

一點都沒錯! 英國車，卻投入了經典德國賽事!

你該知道，別說新制DTM舉辦以來都未曾出現德國廠家以外的車款，憶起DTM賽場猶如國際廠家戰場的上回，甚至可追溯到23年以前!

此外，大家可別認為這舉動只是某個有錢公子想把心愛的Aston Martin開去比賽罷了!

先看到這支名為R-Motorsport的賽車隊，他們已曾使用Aston Martin Vantage GT3賽車奪得Blancpain GT系列賽銀石站的冠軍，換言之，他們不僅對於Aston Martin賽車熟悉，也有著足以競爭頒獎台的速度實力；另一方面，R-Motorsport更與技術跨足F3、Formula E、GT系列賽，甚至曾與Mercedes-AMG DTM廠隊合作的HWA工程團隊結盟，如此一來，這支DTM生力軍更有如站在巨人的肩上起跑，絕不容DTM賽事中的他家廠隊輕視與懈怠!

最後，在DTM老將Paul Di Resta的引領下，Daniel Juncadella、Jake Dennis、Ferdinand Habsburg，這四位車手也將組成Aston Martin於DTM的首開軍團，並於5月展開的全新賽季中奮取佳績!

至於賽車歷史中頭四輛Aston Martin DTM賽車的模樣會是如何，又將在賽季中取得何等成績，屆時開賽後大家可別忘了關注DTM這號稱[裝了車殼的F1]的激烈賽事!