/ 汽車新聞 /

[國際新聞] 晉級操控大師 Mercedes-AMG GT R Pro

洛杉磯車展前夕,我們便預告了有輛更為強悍的三芒星跑車即將誕生,現在,這輛Mercedes-AMG GT R Pro終於蛻去一襲偽裝貼膜,向大家展露了它廬山真面目!

SMALL_18C0962_028

SMALL_18C0962_033

SMALL_18C0962_037

實話說,本車雖掛上了Pro為名號,但車款動力卻與Mercedes-AMG GT R分毫無異,同為585hp/71.4kgm,且0~100km/h加速3.6秒及318km/h極速表現也如出一轍,真令我們有些意外與小失落,不過,本車在Nurburgring北賽道所創下的成績,可是較Mercedes-AMG GT R快上了5秒,來到7:04.632的更高門檻!

SMALL_18C0962_002

SMALL_18C0962_003

可究竟如此出色的成績,是如何在動力未改的情況下做到呢?

從外觀來看,AMG GT R Pro不僅增加了賽車彩貼,前保桿定風翼和低伸的前下擾流,也提供了更高的前軸穩定性,而前下擾流的金屬支架,不僅帶來競技化的妝點,也提供了下擾流對於高速風壓更強的支撐;輪拱上方的百葉,則提供輪拱通風的功效,再綜合後輪拱的垂直翼設計,這些都能協助減低前軸升力,而不替後軸帶來副作用,至於在尾翼部分,雖GT R Pro並未大幅增加尾翼尺寸,但透過宛如廠車尾翼縮小版的造型,即尾部增加垂直端板的設計,也讓本具尾翼之下壓力表現更上層樓。 再配合黑色卡鉗的陶瓷複合煞車系統、輕量鍛造輪圈,這些看似細部的升級,卻也讓本車擁有更趨近於工廠賽車的拚搏條件!

SMALL_18C0962_018

SMALL_18C0962_021

SMALL_18C0962_049

SMALL_18C0962_016

SMALL_18C0962_046

SMALL_18C0962_053

SMALL_18C0962_041

SMALL_18C0962_045

另一方面,在GT R Pro車型的底盤,比照賽車設定的它,可讓車主自由調整彈簧的預載行程之外,車主更能直接親手、無須特殊工具地利用減震筒上的調整盤改變壓縮與回彈的反應設定,對於熱衷參與賽道活動的車主而言,得以快速調整車輛以符合賽道彎型進行設定,也無疑是一大利多,此外,雖然AMG GT R已在後軸的下支臂裝上了球面軸承,但GT R Pro車型也一併替上支臂升級為球面軸承,不僅耐用度更高,無間隙的接合,也意味著在極限操駕時車輪之束角、傾角依舊能夠保持恆定,帶來更精準地操控!

SMALL_18C0962_056

當然,除了武功戰力的升級,Mercedes-AMG也並未遺忘超級跑車買家的期待,在內裝部分,新年式AMG GT車系已同步升級為12.3吋數位儀錶與10.25吋中控螢幕,此外,車載的AMG Track Pace套件,可於每秒記錄多達10次、80項的車輛表現,車主可透過該系統進行0~100km/h加速、1/4英里加速成績,以及賽道單圈成績檢視之外,更可進行賽道新舊紀錄的比較,令車主可輕易地了解、修正並精進駕駛技巧。

SMALL_18C0962_012

SMALL_18C0962_013

SMALL_18C0962_014

但最後,除了上述改變之外,本次革新也帶來一項看似有趣,卻與每回駕車息息相關的改變,那就是現在的AMG Dynamic模式選擇將改為以下選擇: 兼具濕地穩定性與較高舒適性之Basic基礎模式、懸吊阻尼強化,並僅須較少轉向角度、增加車輛靈活與支撐性的Advanced進階模式、更增轉向靈活、精準度,以及略為開放車輛極限駕馭體驗的Pro專業模式,和最極端將車輛轉向、靈活反應極致開放,讓人可充分運用車輛極限模式的Master大師模式。

所以…你說,這些有幸的車主們準備好來場大師級的駕馭體驗了嗎?

SMALL_18C0962_006

SMALL_18C0962_004

2024-03-29

Kia K4以嶄新模樣重塑眾人對緊湊型轎車、旅行車的印象

3月底開跑的紐約車展中,Kia除了歡欣向車迷分享了品牌全新推出的K4車款,於Kia網站中,我們更驚喜發現品牌已悄悄公開了K4五門旅行車的模樣,以下就讓我們來好好認識它們。 K4車型的前身過往在他國市場中被稱為K3或是Forte,且也可被視為Hyundai Elantra的技術共享車型,至於針對未販售K3/Forte的歐洲市場,Kia過去則推出了尺碼相近的Ceed車型來填補車系地位。到了目前的... 

2024-03-29

當世界準備跨入電動世代 福祉車也值得更人性化的升級 eVITA電動福祉車

隨著世界準備跨入減碳、電動世代,需進行動力、設計革新的絕不只特定車款。根據Motability Operations研究,倘若汽車行業不即時為福祉車等特殊功能車款帶來新設計,光是英國就可能造成多達3.4萬輪椅身障者將於移動方式層面落後眾人。為此,Motability Operations和Callum合作設計了一輛名為eVITA的電動福祉車,期盼以更細膩的設計為有著不同需求的人們帶來更多便利。 ... 

2024-03-29

以時尚簡約取代立體紋理 Lamborghini新廠徽

歷經1998年至今26年的使用,Lamborghini於2024年正式推出了全新廠徽,這款新標除了企圖體現品牌現今追求永續、脫碳的新軌跡,期盼透過廠徽修改調整企業形象、營造創新典範,品牌也努力、忠實保留了Lamborghini勇敢、驚人、驅動人類超越過去的核心精神。 與過去利用黑盾為底,表面浮雕有充滿肌肉感細節的公牛廠徽不同,如今Lamborghini為全新廠徽帶來略寬些許的字體,同時新設計... 

2024-03-29

New Ford Kuga限時尊榮價79.9萬起 試乘再贈Kuga限量聯名香水 Ford全車系優惠好評加碼 The All-Electric Ford Mustang Mach-E唯E專案價

為回饋消費者支持,Ford優惠方案再加碼,於活動期間2024年4月1日至4月30日止,入主New Ford Kuga享尊榮價(含舊換新),超值休旅79.9萬起、性能跑旅101.9萬,期間到店試駕全車系即可獲LFP香料香水實驗室為Ford專屬調製的限量「ST-Line野性魅影」、「Vignale雋雅之韻」香水,贈完為止;另入主New Ford Focus國產車系享80萬0利率、丙式車體險及竊盜險雙重... 

2024-03-29

「The Kia EV6省電王」熱身賽 平均電耗9.4km/kWh,滿電續航里程達700km! 4月車主挑戰賽正式起跑!

The Kia EV6作為Kia首款純電車型,以創新大膽的外型設計、先進的電池技術與快充能力、強悍性能表現以及傲視同級對手的配備水準,深受台灣市場好評,不僅獲得What Car? 2022年「年度風雲車(Car of the Year Award)」(註1)與2024「年度家庭純電SUV (Family Electric SUV of the Year)」(註2)、2023年車訊風雲獎「年度風雲車... 

2024-03-29

狂暴性能 盡情釋放 Maserati MCXtrema 進行賽道測試 預計 2024 夏季開始交付

義式先鋒 Maserati 毫不妥協的性能傑作 —— MCXtrema 震撼現身賽道。即日起至 4 月下旬,這款為競速而生的高性能賽車,將盡情釋放高達 730 匹馬力的超凡動力,並進行一系列專業測試,為今年夏末的首次交付做萬全準備。 全球限量生產 62 輛的 MCXtrema 是一款賽道專屬的高性能車型,透過創新設計和精湛工藝突破既有框架,展現了三叉戟品牌對運動精神的不懈追求。Masera...