今年10月的巴黎車展中，Skoda推出了一款令運動掀背車迷絕對會大聲叫好的車款，名為Vision RS的它，不僅內外設計動感，在油電雙效245匹動力驅動之下，這輛運動掀背可是有著0~100km/h加速7.1秒的實力!

可我們怎麼也沒想到，這輛掀背的量產版竟在短短2個月後便轟然問世!

這輛接替了Rapid地位的車款，擁有了取自拉丁文“階梯”的車名-Scala，象徵了持續突破、不斷前進的人類信念，此外，它也是首輛採用福斯集團MQB A0平台打造的Skoda。

當然，它並未一如概念階段的Vision RS搭配超帥氣的大尺寸輪圈，也沒了車內戰鬥化的座椅，就連頭燈，也未如概念車款那般科幻、帥氣，然而，看到尾燈造型，和車尾去除了廠徽，改以Skoda字標的設計，令人一眼就可看出本車靈魂傳承自Vision RS，Scala的尾燈還搭載了Skoda旗下首次推出的動態方向燈，且頭燈亦可另行選配，將LED主燈之外的光源也全數改為LED。 至於真在意輪圈尺寸有損車輛氣勢的朋友，相信只要經過個性化改裝，要找回Vision RS的霸氣應並非難事!

在內裝部分，全新世代的Scala當然也追隨時代腳步配備了10.25吋的全數位儀錶，與9.2吋的中控螢幕，且除了頗具質感的內裝陳設，由於本車軸距較Rapid有著不小幅的增長，這也讓後座膝部空間帶來了73mm的更佳表現，而467L的後廂容積，也成為了該級距掀背車款的表率，若將後座傾倒後，1410L的容積也近逼了高一級距旅行車款所能帶來的空間表現。

此外，Scala也將是輛同樣極為注重安全表現的車款，因為除了MQB平台替這輛車建構了高強度的車體剛性，另一方面，Skoda同樣也為這輛車帶來了極為豐富的安全配備，例如9氣囊、車道輔助系統、緊急制動輔助、自動停車輔助，和可使用速限高達210km/h的ACC，此外，在原已可偵測車後20米範圍的盲點系統之外，Skoda更推出了感測距離達70米的Side Assist選配系統，可更有效地預警後方欲超車車輛與橫向車流可能帶來的危險。

至於談到Scala的車系動力編成，性能迷所期待的245匹油電混合動力並未出現在初期量產車款之上，目前全車系皆配備較經濟取向之小排量渦輪引擎，旗艦車型將搭配1.5L四缸150匹25.5kgm之動力，並擁有可停用雙缸來節約燃油的ACT主動氣缸休止技術，標配六速手排之外，也可選擇七速DSG變速箱，其他車型部分則為95和115匹的1.0L三缸汽油，和115匹/25.5kgm的1.6L柴油車型，而在國外，Skoda甚至還提供了三缸90匹馬力的天然氣動力車型。 不過，聽到這，性能迷也別太早死心，因為本車除了常規底盤之外，更提供降低車身15mm的運動型可變阻尼懸吊，只要透過行車模式切換，便可迎來更富運動性的操駕體驗，至於動力，畢竟Scala也才剛問世不久，在不遠的未來，性能版車型應也終會誕生，就讓我們耐心等待吧!