Mercedes-Benz在消費者心中除了是高階汽車品牌外，更是一種對於品味的堅持與象徵，長久以來三芒星的光環早已烙印在我們心中，若說人生只能擁有一部車，一部代表身份、品味的車款，那肯定非Benz莫屬。而當人生進階，想彰顯自己的成就、犒勞自己過去的努力，一台E-Class正是你築夢踏實的最好證明，原因沒有別的，不是因為E-Class是怎麼樣的一台車，而是車都該像E-Class一樣。

266萬在不少品牌來說可以買到旗下頂級車款，甚至還有找，然而卻無法給你那內心的怦然悸動，那對於駕馭的渴望，以及旁人投以注視的目光，原因無他，唯有踏入Mercedes你才能擁有這份享受，而這也正是這台E 200 AVANTGARDE所要帶給你的非凡感受。

要將車輛設計帥氣有型，不外乎乖張的空力套件，加上車身的稜角折線，然而要在這基礎，如何看上去高端優雅，這就相當考驗設計師的能耐，好在的是這點Mercedes-Benz不只略懂而且還相當在行！科技鮮明的LED頭燈，穠纖合度的車體線條，配上車頭水箱護罩上斗大、不容錯認的三芒星標章，不需多餘的套件飾板去做點綴，這台E 200 Avantgarde質感出眾、耀眼迷人。

進入車室，映入眼簾的內裝表現，E 200除了典雅之餘更饒富科技感，12.3吋的數位儀表橫跨至中央T壩，不過由於是較初階的車型，並沒有滿版的配置，這點令人稍嫌扼腕，然而卻不減E 200那份貴氣感受，鋼琴烤漆的中央鞍座，不僅是超現代時髦造型和精緻運動風格的完美詮釋，更是頂級房車級距中的佼佼者。恰到好處的優雅設計融合剛強的車身線條，坐在車內每每令人陶醉。

若要論及車輛科技輔助，E-Class更是箇中翹楚，原因無他，無論哪個等級的E-Class皆標配自動停車系統外，還能選配半自動巡航的智慧駕駛輔助套件，同時該系統精準的程度不得不令人讚賞，方便之餘更帶來的是放心以及安心，在能滿足外觀視覺享受，以及內裝質感的體驗，E 200 Avantgarde安全配備更讓人對於一台車「行」的安全有著更進階的領悟。

動力配置E 200 Avantgarde只能算得上不溫不火，採用2.0升四缸渦輪增壓引擎，數據表現最大馬力為184hp/30.6kgm，搭配9G tronic變速箱，大腳油門即便不會帶來顯著的貼背效果，但它綿密線性的輸出，給你的是平順暢快的加速感受，這種優雅移動Benz詮釋的很到位，不過令人驚豔的是，低頭看了一下數據，沒想到0~100km/h加速也有著7.7秒的表現，對於大馬力信仰的人來說或許嗤之以鼻，但說實在E 200 Avantgarde表現得已經相當到位！

這一代E-Class讓人驚艷的地方，在於半自動駕駛等科技配備，若純就操控力來看，W213的駕馭特質並沒有比上一代W212車型出色，除了加速感覺調校得更線性之外，在車體配重及轉向的犀利度依舊有著上一代出色的水準，當然，高速巡航下，E 200 同樣可以保有沈穩的調性，通過側風較大的高架路面，車上配置的側風控制系統會自動調整舵角，並控制油門讓駕駛感到更穩定。而在彎道上，因為懸吊阻尼配置採舒適取向，將E 200順順的滑進彎道便能畫出道優雅的曲線，出彎深踩油門便能俐落的逃離彎道，重點就在於入彎的車速配置，的確如果以較快的速度入彎，車輛則會顯得吃力許多，轉向也稍嫌不足，但在一般駕駛狀況下，E 200 Avantgarde皆能滿足多數人日常的使用需求，然而在這之上Mercedes-Benz又能給你其他車款無法獲得的優越享受！

【Mercedes-Benz E200 Avantgarde】
引擎型式 1991c.c. L4 DOHC 16V+Turbo 
最大馬力184hp/5500rpm 
最大扭力30.6kgm/1200～4000rpm 
長寬高 4923x1852x1468mm 
軸距 2939mm 
車重 1605kg 
驅動模式 FR 
煞車結構 四輪碟煞 
懸吊結構 前後多連桿 AGILITY CONTROL 車高降低舒適型懸吊 
輪胎規格 前後225/55 R17 
國內售價 266萬元起