科技始終來自人性，當然，科技的進步就是為了帶給人們更方便的生活，這件事在汽車工業上自然也不例外，然而當今世代科技更賦予另一個使命，除了方便之外還要更加安全，而就是在這樣的訴求下LEXUS將虛擬後照鏡導入新一代日規ES上，並將於本月發表亮相。

話說虛擬後照鏡的話題早已被炒作許久，但礙於各國法令以及技術上所需克服的難題，這虛擬後照鏡一直只存在於概念車款上，不過日本車廠LEXUS基於人性及安全上的需求，加上國內法規的修改下，終於讓虛擬後照鏡走出概念，於旗下全新改款的ES車系上所實現。

說到虛擬後照鏡，其實它並非將後照鏡整個移除，而是將原本的玻璃鏡面改為攝影機，同時於車內A柱兩側加裝5吋螢幕，藉此達到縮小後照鏡面積、減少死角，並帶來降低風阻等效果，攝影機內建有自動加溫功能，因此不用擔心溫差造成的起霧問題，同時更能減少外在環境所帶來的影響，如下雨、下雪等等。

當然位於車內A柱兩側的螢幕，讓駕駛在觀看時頭部擺動的角度自然縮減，更能專注於前方隨時發生的路況外，相對也更為便利，而當駕駛開啟方向燈時，車外的鏡頭則會自動調整焦段，讓視野變得更加寬闊死角因此而減少，對於其他用路人也更有保障。

另外攝影機更會偵測環境光源調整光圈設定，因此即便在夜晚光線不佳的情況下，駕駛依舊能透過車內螢幕觀察車輛週遭狀況，想當然爾倒車顯影同樣也融入虛擬後照鏡中，而車測盲點的提示同樣會於車內兩側螢幕顯示，提醒駕駛變換車道或轉彎時要多加注意。

科技的進步，固然帶給我們更加便利且安全的生活，但別忘了這些終究只是輔助，最關鍵的還是雙手緊握方向盤的駕駛們，眼觀四面耳聽八方，隨時注意行車動態，方能安全抵達目的地才是正解，當然也希望國內法規能迅速通過，為行的安全注入多一層保障。