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[國際新聞] 務實的豪華旅者 全新Mercedes-Benz GLE

高貴如Mercedes-Benz,相信定不是家家戶戶皆可擁有的車款,然而,提到Mercedes-Benz休旅,或許閃過最多人腦海的一幕,應就是當年電影“侏儸紀公園2:失落的世界”裡頭那ML 320的威猛身影;可當系列電影都從侏儸紀“公園”演到侏儸紀“世界”第二集了,也正如由M-Class邁入GLE世代的這輛休旅,也是時候該再次全新改款了!

但除了那精緻的外型,和Mercedes-Benz車款已廣泛採用的全數位儀錶、中控介面外,它還有什麼厲害的地方呢?

首先,讓人意想不到的是壯碩的它,風阻值竟比許多以流線造型為主打的車款更為出色,低僅0.29Cd,而且電腦前的你可別認為這只需進個風洞這般簡單,Mercedes-Benz可是進行了大量的分析,從各進氣柵、後視鏡、車輪前擾流板、大面積的底盤蓋板,甚至,就連車輪也有經過空力分析與優化,才能讓新GLE擁有此般過人表現!

此外,這樣一輛務實、不做作,更著重於實用機能的休旅改款後,在車輛軸距部分,也同時加長了達80mm,這當然也一併帶來了好消息,那就是在第二排乘客腿部空間部分,已增加了69mm之多,而頭部表現部分,亦有著33mm的增幅;另外,在擁有雙排電動座椅之外,新GLE也提供了第三排座椅供買家選配,且理所當然地,車主除了平時可利用825L的後廂運載物品,當遇上特殊需求時,更可藉由第二排座椅的電控機構進行座椅翻倒,在二排全數翻倒狀態下,2055L的容積,相信不會有人還要喊不足了吧!

不過,儘管本車買家多為較理性的一群,但Mercedes-Benz可沒忘了應給買家帶來的尊榮,新GLE除了可搭載增大一倍、增亮20%的抬頭顯示器,以及全新支援“嗨,賓士”的快捷語音指令操控系統,亦搭配了ENERGIZING舒活性統,可快速藉由不同燈光、音樂和座椅按摩模式切換,帶來駕駛與乘客最舒適的乘駕體驗。

而在動力部分,未來原廠也確定將推出柴油與Plug-in油電車款,但現階段首先曝光的規格則為GLE 450 4MATIC車型,本車在直列六缸引擎的367hp/51kgm輸出之外,車上的48V電力系統也可在短時間提供額外的22hp與25.5kgm動力助益。

至於變速箱與傳動,新GLE全車系都將配備綿密的九速自排變速箱,但在四缸車款上,將配備固定50:50%前後軸驅動比的分動箱,可在其他車型上,也好比現已亮相的450車款,則將配備電控多離合器的分動箱,故得以將100%的全數動力輸出自單一車軸,再加上減速齒輪組、車軸自動鎖定功能的搭載,也讓全新GLE獲得了更為出色的越野性能,以利逃離惡龍的追趕!

至於車款的最高科技,除了包含讓人可在市區中舒適巡航的高科技安全、巡弋系統之外,文前提到的48V電力系統,甚至還能與選配的E-ACTIVE BODY CONTROL氣壓懸吊系統進行結合,此套系統不僅有可向彎心“壓車”的強大功能,既可消除乘員離心力感受,同時也可帶來更佳的彎道側傾抑制,但這還不是該套懸吊最強大之功能,原廠表示GLE可是擁有了市場上唯一一套可獨立調整四輪阻尼的懸吊系統,再配合車載攝影機掃描前方路面,懸吊便可提前針對路況做出反應,進行車體晃動、升降的預知與應對,為乘車帶來更高質感的舒適體驗,甚至,Mercedes-Benz還表示,只要透過中控介面的操作,更可在越野時手動調整各輪的伸縮,以利脫困;且就算不慎駛入沙丘,在可能陷入困境之前,懸吊甚至還會自動伸縮數次,藉以增加輪胎接地壓力…

看到全新GLE是這麼的強大,似乎已不禁讓人思考,恐龍們會不會因追不到GLE而丟了工作呢?

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