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[車廠快訊] 加拿大分站平和落幕!Valtteri Bottas穩健奪下亞軍 銀箭車隊積分持續領先

2018年F1賽事第七站離開歐陸來到北美洲的加拿大,以車手Gilles Villeneuve為名的賽道有著極優美的自然公園景致,而提及此賽道的戰績,Mercedes-AMG Petronas Motorsport當家車手Lewis Hamilton無疑是當今王者,自身於此獲得六次分站冠軍,僅次於退役車手Michael Schumacher的七次紀錄。Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊也於此賽道有著出色表現,已連續2015、2016與2017年三年於此奪冠。不過從上週五開始的今年加拿大站,Scuderia Ferrari車隊表現相當搶眼,不僅於排位賽時由Sebastian Vettel取得桿位,週日舉辦的正賽Sebastian Vettel也一路領跑奪冠。而Mercedes-AMG Petronas Motorsport則因技術問題,是在加拿大站有實力問鼎世界冠軍的車隊中,唯一沒有升級動力單元的車隊,雖然Valtteri Bottas表現也相當搶眼,從第二名位置出發後緊追在後,最終奪得亞軍獎盃,但也讓起跑後不久即遇上引擎過熱問題的Lewis Hamilton無緣上頒獎台,以第五名完賽,不過卻也讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport能繼續於車隊積分排行榜上獨領風騷。

躍馬與銀箭硬碰硬  Sebastian Vettel技高一籌

於Gilles Villeneuve賽道舉辦的加拿大站,今年已邁入第39屆,由公園道路與開放道路所組成的賽道環境風景相當優美,以14個彎道組成,總長度僅有4,361公里,因此賽事需要進行70圈。從上週六的排位賽開始,Scuderia Ferrari與Mercedes-AMG Petronas Motorsport兩車隊一路纏鬥,到了第三階段才分出勝負,Sebastian Vettel以1:10.764的單圈成績奪得桿位,而Valtteri Bottas以相當些微的差距緊追在後,後方起跑順序依序為Max Verstappen、Lewis Hamilton、Kimi Räikkönen與Dainel Ricciardo。

精彩鏡頭都在起跑圈  加拿大站平順完賽

於台灣時間6月11日凌晨2點起跑的加拿大正賽,所有一線車隊都配置了升級的動力單元,除了Mercedes-AMG Petronas Motorsport的兩位車手。換言之,以各車隊間微小的動力優勢差異,也令眾多車迷興奮期待著煙硝味十足的北美戰事,不過除了一開始引發的事故以外,整體而言相當平靜。燈滅後的起跑Sebastian Vettel表現相當順利,立刻與後方拉出差距以外,Max Verstappen表現也相當強勢,一度與前方的Valtteri Bottas並駕齊驅,不過Valtteri Bottas也非省油的燈,一路緊守自身路線,守住第二個位置。而後方則沒這麼順利,地主車手Lance Stroll與Brendon Hartley發生嚴重碰撞,除了導致雙雙退賽以外,也引出了Safety Car,一路領跑至第四圈,賽事才宣告重新開始。

不過當此意外之後,比賽也走入平順階段,除了車手開始陸續進站換胎以外,並沒有太過於精彩的超車鏡頭,場上幾乎所有車隊皆採取一次換胎策略,讓賽事沒有太大變化,最終衝過終點線的前三名與起跑順序完全相同,而第四到第六名則有所改變,第四名為從第六個位置起跑的Dainel Ricciardo,第五名則為第四個位置起跑後持續受到引擎過熱影響,且以比較保護引擎的跑法完賽拿下積分的Lewis Hamilton,而第六名則是從第四個位置起跑的Kimi Räikkönen。

整體而言,與上一站的摩納哥相同,加拿大站的賽事過程一如當地宜人的氣候與風景一樣,相當平和的順利結束。因升級版動力單元未能及時提供與引擎散熱問題影響,而無法將自己於此站輝煌戰績繼續延續的Lewis Hamilton,則因本站第五名的成績,將車手積分排行榜的領先位置,以一分之差暫時讓位給於本站奪冠的Sebastian Vettel,不過於本站奪得亞軍的Valtteri Bottas也讓自己的排名上升一名來到第三名。而在車隊積分方面,依舊由Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊暫居領先。

加拿大賽事後,兩週後F1賽事將回到歐陸主戰場,由法國站率先登場。而今年賽事在進行約三分之一後,三強鼎立的競爭狀況進入了更激烈的階段,Mercedes-AMG Petronas Motorsport的升級版動力單元是否能及時上線,是否能再度發揮無可匹敵的實力,情勢多變的歐陸賽事在兩週後將更精彩可期!

 

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