/ 汽車新聞 /

[新車試駕] BMW F90 M5 Racing Package 西裝鬥士

BMW F90 M5 Racing Package 西裝鬥士

試駕過BMW M550i之後,我們便對它足以挑戰上代M5的本領由衷佩服,而這天,我們終於能夠一嚐全新F90 M5所帶來的王者演出!

沒錯,它變四驅了! 但不論是集BMW科技於大成,能在兩輪和四輪間變換的驅動底子,又或是只為了滿足層峰買家,毫不帶點妥協的質感與設計,說真的,放眼家族,你又還能在哪找到融合這麼多完美的作品?

【凶狠氣勢】

不管你是不是Transporter,我相信見到New M5,都會覺得這是一輛很帥的房車!

只因為那張著大口的氣壩、凶狠的四出尾管,無不透漏著這輛車不尋常的威猛潛力,而若你是屬於識貨的那群玩家,光看到這輛車裸露著碳纖維花紋的車頂,肯定就無須再從那寬體葉子板才能讀出M5的名號,且也會深知,這車頂可不光是看來屌傲,它既堅強,又輕量的存在,更有著強固車體與降低重心的雙重功效!

再看到其他部分,讓這輛M5更帥的原因,更是因為它還加裝了Racing Package套件,不僅20吋的輪圈顯得張牙舞爪,黑色的M款排氣系統,更令人於車輛發動的那一秒便無可救藥地迷戀上它!

【絕頂戰艙】

New M5不僅在性能層面上,給人一種高深莫測的感覺,內裝陳設上,也更具戰鬥氛圍;同樣因為Racing Package的選配,這輛M5的座艙質感也更出色了! 除了換上高檔的麂皮頂篷,內裝的戰鬥感在兩張跑車座椅的妝點下,也有著滿滿的視覺張力! 而且這兩張座椅可不僅有著電調功能和厚實的設計,特殊的造型設計,不只可提供各種體型的駕駛扎實的包覆、支撐性,且就連就連駕駛的肩部也能牢靠的被包覆在其中,既舒適,又得以讓駕駛充分享受熱血駕控!

此外,只要一坐上駕駛座,雙手握著方向盤,就能夠感覺M5很不一樣,除了方向盤上幅柄上的紅藍雙色車縫線,上方還有紅色M1、M2按鍵,為個人化駕駛動態設定鍵,車主們只要在iDrive系統內在M設定下,便能調節您要的設定模式,這戰鬥快捷鍵的概念,尤其施以紅色塗裝後,看起來就像是飛彈發射器般,熱血度又向上提升了幾分。

 

 

至於你還想談質感,電動尾廂蓋已不足為奇,但座椅是Merino真皮包覆而成的,600瓦音響出自harman/kardon,碳纖維飾板、車內氣氛燈也沒缺少,就連排檔頭上還有紅色拉線,甚至就連車內控制旋鈕還是陶瓷製成的! 就算我們早知道本車是極盡奢華與性能,仍不免為其質、感驚呼,而這樣夫復何求的體驗,不也是M5買家所追求的基本…

【跨入強域】

去年我試駕M550i的時候,已經覺得裝上M大包的新五很帥,這輛配置四驅系統再結合V8 Twinturbo的房車,有著相當高的極限,彎道上若非四輪傳來哀鳴,還真的不知道極限在哪!

在性能表現上,F90 M5依然採用4.4升V8 Twinturbo引擎,除了擁有進排氣連續可變氣門機構外,噴油壓力也拉至350bar,並搭配兩具雙渦流渦輪增壓器,能榨出600hp的最大馬力及76.5kgm的最大扭力,但最特別的是,這代M5除了改採四驅配置外,就連變速箱也換上了八速手自排,換檔的平順度要比過去的更出色,但特別的是,過去MDCT最迷人之處,是可以調整換檔速度,而這點在新的手自排,同樣具備這樣的功能,名為Drivelogic的按鍵,設於排檔頭上方,調至第三段賽道模式,換檔反應更快,換檔嚙合的瞬間感覺還有點自手排的Feel。

就動力表現而言,New M5已經進入超跑等級,0~100km/h的爆發力極強,原廠數據可於3.4秒達成,而0~200km/h僅需11.1秒,如果選配Drive’s Package極速更挺近305km/h…實際的感受如何?四驅模式最大的好處,莫過於動力可以藉由四個輪子強大的驅動力,讓動力化為速度,但動力太強,又深怕動態穩定系統介入,因此最好的方式,是將動態穩定系統關閉,同時將4WD切至4WD Sport,拉轉全油門加速的瞬間,身體深陷賽車椅的過程,可以真切地領略V8 Twinturbo引擎的爆發力,0~100km/h實測成績3.7秒!

【猛穩身段】

文前提及,M550i的四驅底盤,已經讓我感受到相當高的極限,M5在彎道極限這件事詮釋得更到位,M xDrive四驅以極快的速度調配前後輪的扭力分配,極限狀態可以在50:50~0:100之前游移,搭配後軸的MAD主動電子限滑差速器,可以自動調整0~100%的滑差,在4WD Sport的模式下,後輪保有較高的驅動力,同時前輪還有一定的牽引力,彎道反應又快又猛,即便20吋的胎圈發出哀鳴,雙手緊握方向盤的我,右腳仍然敢驅策的油門,因為我知道M5的驅動輪可以Hold住路面,只不過因為超重逼近兩噸,才來20吋的胎圈發出輕微的哀鳴聲!

比較特別的是,G30五系列最大的特色,是後輪擁有主動轉向的功能(選配),但F90 M5無法選配,理由很簡單,只要將動態穩定系統解除,這款車可以將驅動模式選配2WD,結合後軸的LSD享受純粹甩尾的駕馭樂趣,一旦擁有主動後輪轉向系統,承受的側向G值雖然更高,卻不容易甩擺!

【TCar短評】

M5真的是一款很棒的性能房車,在主動電子防滑差速器的輔助下,可以線性地掌控車尾甩擺,過程中可以本能地反胎修正,這就是New M5的魅力!

面對一輛性能足可凌駕超跑的性能房車,M5就性能安全及豪華度上,已經詮釋得相當到位,不過在跑車尾管開啟的狀態下,與M550i一樣,後座會有些微共鳴聲,換言之,載人的情況下,還是保守一點的開,才能帶來多點的舒適性。

【BMW F90 M5 Racing Package】

引擎形式: 4395c.c. V8 DOHC 32V + Twinturbo 
最大馬力: 600hp/5600~6700rpm 
最大扭力: 76.5kgm/1800~5600rpm 
變速系統: 8 速手自排變速箱
驅動模式: AWD
長x寬x高: 4966x1903x1473mm
軸距: 2982mm 
車重: 1855kg 
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿 
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前275/35 R20 後285/35 R20
台灣售價: 725萬起

【主要配備】

進階式LED主動轉向頭燈、LED日行燈
M空力套件、尾翼
黑色高光澤窗框
碳纖維車頂
M運動化排氣系統
20吋輪圈
電動行李箱起閉系統
自動防眩駕駛座車外、車內後視鏡
智慧型螢幕鑰匙
迎賓照明燈光組
M專屬多功能真皮方向盤(含換檔撥片)
M雙前座電動跑車椅
Merino真皮座椅
M縫線安全帶
40/20/40分離可傾倒後座椅
12.3吋多重行車模式儀錶
M車況抬頭顯示器
M Drive(可調DSC、引擎、電子懸吊、M Servortronic、換檔等設定)
陶瓷控制旋鈕
電子手煞車(含Auto Hold)
10.25吋中控觸控螢幕(內建智能衛星導航、手勢控制功能)
手機無線充電裝置
四區域恆溫空調
Individual麂皮車內頂蓬
harman/kardon 600瓦高傳真音響、16揚聲器
動態行車模式切換、M xDrive跑車化可調四輪傳動系統
DSC動態穩定控制系統
M跑車化電子懸吊
主動式M差速器
360度環景攝影、倒車輔助攝影
遠端3D監控
BMW智慧駕駛
。主動防撞輔助與行人偵測
。盲點偵測警示
。車道偏離警示
。後方車流警示
。後方追撞警示功能
。Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助、前自動束緊安全帶)
BMW智能服務
。智能緊急求助
。遠端售後服務
。智能遠端遙控
。線上生活資訊
。旅程諮詢秘書
。即時路況資訊
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾

2019-01-15

[國際新聞] 全新牛魔王登基 Toyota GR Supra

別說你不認識這全新Supra,事實上,早在官方正式發布之前,已看過太多車輛預想圖、間諜照,甚至是墨西哥Toyota在發表日之前不慎流出的官方宣傳影片,但正如點進本文的你所心想的,經典、強悍、重磅的一輛日本跑車聖獸的復活,又怎能不多了解一些呢? 醜話先說在前頭,若你真自認不是個Supra的擁護者,又或希望新Supra在所有方面皆“比照經典”、“符合你對Supra期盼、期待、要求”的朋友,那麼,... 

2019-01-14

[國際新聞] 窈窕,無人可擋! 全新Porsche 911 Cabriolet

就在2018年末,已擁有70年跑車製造歷史的Porsche,為大家帶來了全新992世代的911跑車,車壇舉世轟動;六週後,Porsche則為另一群盼望擁有新車的玩家們迎來了新玩物,在炫目且極富科技感的新式設計外,更以最古典的技法演繹那由豔陽和微風構成的浪漫… 男人們總愛用去褪去上身衣裳的窈窕女子來形容開蓬跑車,但司圖加特跑車可不如皇馬蠻牛那般愛賣弄搔首,只是,說什麼也難包住911 Cabri... 

2019-01-11

[國際新聞] 科技潮男 Mercedes-Benz CLA Coupe

自Mercedes-Benz A-Class推出之後,全世界有好大一群人都提出了同樣的問題! “那CLA什麼時候亮相呢?” 沒錯,若Mercedes-Benz說CLA是世上第二暢銷的小型四門Coupe,還真沒幾個對手敢出來說自家產品是第一! 而如此眾人引頸期盼的車款,又究竟該在哪個舞台首演登場呢? 答案,並不是各位所熟悉的知名國際車展,卻是一月於拉斯維加斯揭開序幕的CES美國消費性電子展!... 

2019-01-16

[車廠快訊] 「極羨操作 傲視戰場」 TOYOTA X《Garena傳說對決》 2019 GCS 春季職業聯賽開幕暨合作記者會

近年來,自遊戲產業發展而出的電子競技,已成為數位時代新興的運動娛樂項目之一,更在2018年雅加達亞運將電競列入表演賽中,而台灣代表隊也在此次亞運表演賽獲得不凡的成績;同時2022年杭州亞運更預定將電競列入正式比賽項目,顯示目前電競娛樂產業的蓬勃發展已邁向產業成熟階段。為展現對新創產業的支持,並響應潮流的趨勢,和泰汽車今(1/16)日宣布,TOYOTA成為《Garena傳說對決》2019 GCS 春... 

2019-01-16

[車廠快訊] 「和雲行動服務股份有限公司」引領行動服務新浪潮

和雲行動服務股份有限公司」為和泰汽車旗下和運租車轉投資設立。和運租車成立近20年,致力於建構完整的租賃服務體系,其中短期租車總車隊規模達3,800台,累積共80萬會員,服務超過500萬車次,為具規模及完備服務的租車公司。隨著科技發展、顧客移動範圍擴大、頻率增加、需求型態改變,及各城市、政府「智慧交通」概念興起,催生了和運租車成立「和雲行動服務」的構想,將進一步深耕短期租車與接送服務領域,並擴大以成... 

2019-01-15

[車廠快訊] 2019年式LEXUS UX 250h 全新上市

LEXUS總代理和泰汽車於去年11月22日,正式發表全新UX 200都會豪華跨界休旅。UX 200以時尚的外型、優雅的內裝及俐落的駕馭感,搭配極具魅力的價格,UX 200在上市不到兩個月內便累積了破千張的訂單,再次證明LEXUS獨霸休旅車市場的實力。同時,UX 200也是2018年LEXUS達成17,806台銷售紀錄、躍升為豪華車壇No. 2的重要功臣。而和泰汽車更於12月中旬預先開放了UX 25...