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[新車試駕] BMW 125i M Sport Shadow Edition 盼能傳承的後驅魂

BMW 125i M Sport Shadow Edition 盼能傳承的後驅魂

愛車人有許多種,不過,若是嚮往熱血,或許有不少朋友會將入手後驅車訂為人生目標!

只不過,說也諷刺,新車市場的後驅車價位,卻多居於中高階之上,不僅如此,這個原已珍貴的純後驅族群,在承受競爭之下,卻還在逐漸萎縮當中,正因此,每每與後驅熱血機器揮別之際,無不令我們略感不捨……

【勁黑裝扮】

提到掀背車,身形小巧的它們雖多附帶操控靈活的特點,然而,為了節省車室空間與成本,也讓這個領域的車款多為前驅設定,換言之,這也讓BMW 1系列成為此領域中設定相當獨特的一角。

而在1系列經歷新年式改款之後,除了車輛頭尾燈與霧燈皆為LED之外,在原廠M Sport熱血基因的加持下,不僅擁有更加動感的跑車大包,與降低車身10mm搭配的,也是新年式的18吋輪圈與藍色M款煞車套件;此外,原廠再為其搭配了Shadow Edition套件之後,不論是頭燈內部、腎形水箱罩、窗框、保桿局部和排氣尾管皆為黑色塗裝,在簡潔的黑白搭配間,卻依舊十足展現了性能小車的強悍氣勢。

【動感科技】

至於車內,正如文前所述,這輛後驅掀背因勢必得保留傳動軸的空間,再加上緊湊的車體尺寸,其實後座空間並不屬寬敞,身高180cm的成人坐入後,已近無伸展空間,且中央乘客還得將腿分跨於左右兩側;而後廂部分,雖寬度也被後懸吊犧牲了些許,但不論是平整度,或是6/4分離椅背傾倒後的深度表現皆屬上乘。

不過,或許125i M Sport車輛後方的空間不算非常亮眼,然而,前座卻十足地令人滿意,不只入座後會被麂皮/織布電動跑車椅扎實環抱,放眼望去,不論是類碳纖紋的銀色飾板、藍色縫線、就手且附有換檔撥片的M款方向盤,全都充滿了性能車款的獨特感,另外,或許這輛車尚未比照許多高階車款使用全數位儀錶,但車輛資訊的辨識度其實相當清晰,倒也無過多令人可挑剔之處。

而在本車的科技部分,車內的iDrive系統也搭配了具手寫功能的旋鈕,以及8.8吋的觸控螢幕,且重點是,系統內不只能顯示車迷會相當喜愛的即時動力輸出錶,還內含了附有即時路況的導航、線上諮詢,和緊急求援的連網功能,已具備了這個連網時代相當重點的貼心功能;此外,除了便利科技之外,125i M Sport還配有車道偏離警示、駕駛注意力輔助功能、DSC動態穩定系統,與先進的主動防撞輔助與行人偵測系統,和被動的六氣囊安全輔助,相信這樣的配備對於熱血的車迷來說已相當充足。

【靈活動態】

BMW 125i M Sport採用的動力為2.0升的直列四缸引擎,而在渦輪增壓器的鼓吹之下,也讓這輛車的最大馬力來到224hp,且除了有綿密的8速手自排變速箱之外,31.6kgm的最大扭力更能在1400rpm即可輸出,這可說是踩下油門便可湧出的動力,也讓125i M Sport能在6.1秒由靜止加速至100km/h;而且,或許以性能車的角度來看224hp動力不算非常強勁,但它飽滿的推力已可讓人在踏下油門後感到滿足,此外,這樣的動力對應台灣蜿蜒的山道來說,也已綽綽有餘,可讓人盡興享受後驅車款的靈活動態。

【滑移之樂】

將125i M Sport開至山道中後,將車輛Sport模式開啟,隨著車速漸增,車輛的轉向手感也變得更為清晰、扎實,而受惠於精悍的軸距設定,以及設定Q韌,且支撐力充足的懸吊,這輛車總能在彎道中給予駕駛相當充分的信心,讓熱血的心不斷帶著駕駛提高車速,享受著與G值共舞的時刻,而若已熟悉車輛動態,且遇上急彎與略帶濕滑的路面,只要將車輛設定於Sport+模式,在DSC半關的模式下,更能讓人體驗車尾略帶滑移的極限操駕感,再加上BMW一向標誌的50:50前後配重,易於掌握、不突兀的車輛動態,更絕對是有機會駕駛這輛性能掀背時該好好一探的!

當然,若在場地安全,並對自身駕駛技術有把握的狀況,更能將DSC完全關閉,大啖後驅車款的甩擺快感!

不過,我們也不希望本篇文末有個[只是],但只是,就目前原廠動態看來,等下代全新1系列車款問世後,這輛125i M Sport地位的接班車款,卻極有可能是輛前驅設定的車種,或許,想一嚐後驅鋼砲芳澤的朋友們,未來無緣見到夢想中新車,僅得以尋找今日的末批車型,而這,卻也是我們經歷一天興奮試駕後的感嘆……

【TCar短評】

BMW 125i M Sport Shadow Edition是輛完美的車嗎? 這個問題的解答無疑是否定的,不僅入手門檻不低,在車輛空間上也不屬出色,然而,若有熱血的車迷追求著後驅魂,又希望兼顧掀背車的實用與美型,那麼,或許這經典的後驅魂,才正是你在尋覓著的!

【BMW 125i M Sport Shadow Edition】

引擎形式: 1998c.c. 直列四缸渦輪增壓引擎 
最大馬力: 224hp/5200rpm 
最大扭力: 31.6kgm/1400rpm 
變速系統: 8速手自排 
長x寬x高: 4329x1765x1411mm 
軸距: 2690mm 
車重: 1400kg 
懸吊規格: 前麥花臣 後多連桿 
輪胎規格: 前225/40 R18後245/35 R18 
台灣售價: 205萬起

【主要配備】

LED頭燈、日行燈、前霧燈
迎賓照明燈光組
M Sport Shadow Edition外觀套件
。燻黑造型頭燈、尾燈
。鍍黑排氣尾管
。黑色高光澤水箱護罩
。黑色高光澤窗框
。M款空力套件
。M款18吋輪圈
。M字樣車側銘牌
。M款跑車化懸吊系統(車身降低10mm)
。M款煞車套件
。車鑰匙含藍色飾條
M Sport Shadow Edition內裝套件
。M款多功能真皮方向盤
。M款駕駛休息踏板
。M字樣前車門門檻
。雙前座電動跑車椅
。Alcantara麂皮/織布內裝
。黑色車內頂蓬
鋁質格紋飾板
儀錶檯縫線
5.7吋延伸資訊顯示幕
8.8吋中控觸控螢幕
iDrive手寫觸控旋鈕
BMW智能衛星導航系統
BMW智慧互連駕駛
。主動防撞輔助與行人偵測系統
。車道偏離警示系統
。駕駛注意力輔助功能
。智能緊急求助功能
。遠端售後服務功能
。智能遠端遙控功能
。線上生活資訊功能
。旅程諮詢秘書功能
。即時路況資訊功能
6揚聲器BMW Professional音響
雙區域恆溫空調/後座冷氣出風口
6/4分離可傾倒後座椅背
動態行車模式切換
引擎自動啟閉系統
DSC動態穩定控制系統
車速感應轉向輔助
前後方停車警示系統
倒車輔助攝影
失壓續跑胎
雙前座氣囊、側氣囊、前後座簾式頭部氣囊

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