Audi品牌旗下的旅行車、掀背車，始終受到不少車迷愛戴，而當跨入電動世代，憑藉集團技術共享合作，要打造出一輛「換殼、換標」的Volkswagen ID.3可也再簡單不過。

然而，Audi在計畫推出緊湊型電動車之前，卻選擇回顧了品牌歷史，以過去未能成功打響名號的A2之名，打造出兼具日常實用性與高效節能表現的A2 e-tron電動車。

A2 e-tron在2.77米軸距的基底上，透過高車頂造型，將為乘員帶來充裕且舒適的乘載空間，此外這款作品還透過主動進氣口、平整底盤、輪拱間隙縮小設計、低風阻輪圈，以及取代門把的翼型電動門觸覺感應器的選用，讓車輛風阻可降低至僅0.24Cd；倘若未來買家有意替愛車迎來性能和效率的最佳平衡，那麼18至20吋的胎圈選擇中，原廠還更推薦19吋設定為最佳搭配！

另外透過優化後視鏡造型、雙層車門密封膠條、車窗導水槽、尾門密封膠條、隔音前擋風玻璃、可選配的前隔音車窗，品牌也將為新A2的車主帶來更靜謐的移動體驗。

準車主還可替基礎車型選擇地平線藍、箭灰、開心果綠等精緻車色，以及可切換四款光型的矩陣式LED頭燈，而高階車款還可搭配S line運動化裝飾，以及炫彩藍、Daytona灰珠光漆色，令愛車更為搶眼、活潑。

這輛預計在Audi Ingolstadt主工廠生產的重磅車款，也將透過最新APP350、APP550永磁馬達、低能耗變速箱、碳化矽半導體、四級動能回收系統的採用，以百公里12.8kWh能耗，成為品牌有史以來最節能的車款！

在未來，A2 e-tron將根據車型採用52、61或84kWh電池，並將帶來四款動力級距，其中最入門的為170匹馬力、35.7kgm扭力、零百加速僅需8.8秒、續航能力421km的版本，中階則將包含190匹馬力、515km續航，以及231匹馬力、629km續航的兩款版本，頂級車款則將坐擁326匹馬力、55.6kgm扭力、零百僅需5.7秒的性能，以及長達640km的續航能力。

此外，車輛將根據電池配置，將可於24~29分鐘內將電量由10%補給至80%，且在提供單踏板駕駛模式之外，也預計帶來V2L、V2H雙向充電功能，可在休閒或急難時，對外部電器、住宅或電網供電。

行車過程，A2 e-tron還可根據底盤所採用的舒適型懸吊，或帶有更高強度防傾桿的運動懸吊，甚至是頂級車款選配的自適應阻尼懸吊，帶來適切且兼顧舒適的駕乘感。

另一方面，A2 e-tron還加入有3D環景攝影系統、駕駛無意識急難停車與求援輔助、常用車位記憶自動停車與手機遙控泊車等駕駛輔助系統，且透過最新科技的加入，這款車型還可在84km/h以內車速自動介入緊急煞車，也可在29~150km/h車速間協助駕駛繞過障礙物，甚至其自適應巡航系統還可在偵測到紅燈時自動煞車、停妥於停止線處。

車內中，A2 e-tron在11.9吋數位儀錶、12.8吋曲面中控螢幕、經過優化的方向盤後方電子線傳懷檔、660W輸出14揚聲器Sonos音響、帶有主動散熱與磁吸功能的25W Qi 2.2雙手機充電座之外，還可選配1.6平方米紫外線隔絕玻璃天窗；標準載物空間則為396L，但還可透過座椅傾倒功能提升至1336L。

更特別的是，這回Audi還推出了名為Fidlock的磁吸、機械鎖定固定系統，乘員只需單手就可利用中控、後行李廂的轉接座，磁吸並鎖固杯架、充電線袋等功能型元件。另外A2 e-tron也預計將開放Audi connected work功能，可利用車輛與Microsoft Outlook、Microsoft Teams與人工智慧工作助理的整合，讓車主可輕鬆地於車上處理各式行政事務。

Audi最後也說明，A2 e-tron共有超過300個零件來自再生金屬、塑膠、再加工原料，並將提供車主100%聚酯纖維運動座椅為選擇，品牌也期盼透過更為單純的製造原材料，讓車輛能更輕易在多年後報廢時回收。