儘管對於多數台灣車迷來說，中國汽車品牌的產品總是陌生，不過每當北京、上海國際車展開跑，我們也可透過最新中國車款的發表，來一窺中國車款和我們更熟悉的日系、歐系品牌車款又有哪些設計和技術差異。

就以產品總銷量在全球相當驚人，且近年強力進攻歐洲市場的BYD比亞迪集團為例，就在這回北京車展推出了眾多令人眼睛一亮的新車，充分展示集團強盛實力。BYD也宣布將持續透過第二代刀片電池、閃電快速充電技術，與未來持續突破中的科技，企圖消除中國和海外客戶不敢安心選購電動車的憂慮。

就以在歐洲稱為ATTO 3、中國本土名為元Puls的休旅為例，如今進化至第三代後車輛已獲得更長軸距，並於外觀採用半隱藏把手，立體LED尾燈、為車頂創造懸浮視覺的D柱。車艙內品牌則為其設計了多達39處儲物空間，且元Puls也在內裝採用了呼應運動器材與居家柔和風格的設計，新雙輻方向盤還配有可提升觸感的凹面按鈕。

另在16揚聲器音響、可加熱或冷卻的儲物廂，50W無線充電板、60W Type C充電口、256色氣氛燈，這輛車還擁有750L容積後廂與180L車頭廂，可帶來充足實用機能。

根據品牌公開資訊，未來元Puls/ ATTO 3的準買家將可挑選兩款動力，其一擁有272匹馬力、540km，另一版則擁有327匹馬力、630km續航能力，此外未來更將透過閃電快速充電技術、上帝之眼智慧駕駛系統帶來更輕鬆的旅程。

至於期盼探索新世代人類需求、創造夢想生活的Ocean系列產品中，這回推出的Ocean-V海洋美學車款，將透過取消方向盤實體按鍵營造未來感，此外車輛不只設有可旋轉座椅、可營造乘員互動空間的設計，甚至車輛還設有可一鍵調整座椅、收起方向盤、翻轉儀錶、升起劇院螢幕的劇院模式。而包含車艙發光水母套件、磁吸燈光與揚聲器，也都可將為旅程、戶外露營帶來更多趣味與機能。

另一方面，Seal 08旗艦房車與Sealion 08旗艦SUV也同步於本屆車展亮相，其中Seal 08內裝明亮、開闊、寬敞，帶有珍珠母貝鑲嵌裝飾、雙前座零重力座椅、後排電動腿托，且全車座椅皆具備通風加熱與按摩功能；而車內的八具磁力吸附點，則可提供車主和乘員自行根據乘用車輛需求來自行拓展機能。

Sealion 08休旅部分，其在5.11米車長、3003mm軸距外，還擁有氣勢宏偉、穩健、時尚高品質外觀設計，其21吋輪圈甚至還採用了更凸顯豪華的懸浮式中心蓋；車艙中，Sealion 08則將利用三排式六具座椅，為乘員帶來寬敞、舒適體驗。

而Seal 08和Sealion 08休旅所共享的，還包含了Disus-A雙腔氣壓懸吊，以及5分鐘就緒、9分鐘充飽的第二代刀片電池、閃電快速充電技術。

近來積極搶入歐洲市場的Denza，則在本次北京車展公開了由全球設計總監Wolfgang Egger引領設計、擁有軟頂敞篷車體、超過1000匹馬力的Denza Z車款。這款車型不只利用革命性車架帶來出眾的剛性，且可兼具輕量化與空間表現，也利用碳纖維與先進空氣力學技術打造優雅輪廓，其車頭甚至還擁有可協助提升下壓力的氣流通道。底盤部分，Denza Z則預計採用更先進的DiSus-M智慧電磁可變阻尼懸吊，來對應本車零百加速宣稱將低於兩秒的瘋狂性能。

根據品牌透露，目前這款車型已在Nurburgring賽道進行測時與開發，並預告將於Goodwood速度嘉年華中將更多資訊公開。

至於曾創下196.22km/h極速與6分59秒Nurburgring單圈的仰望U9 Xtreme，則在本屆車展公開了U9 Xtreme黎明版。其名源自打破極速紀錄當日的晨光，將透過車身漆料混入超細金粉結合多層密封技術，重現日光穿越雲層的光芒。

另外仰望品牌另一豪氣之作U8L，則在本次車展拓展了四座車型，將在在保留四馬達平台等性能技術外，帶來更奢華的四人座車艙，且內裝還將採用新款金黃與白色設計，並於座椅綴以祁連山輪廓刺繡。龐大的空間，也讓仰望U8L不只可在第二排座位中央扶手置物箱可提供多達七個儲物格，其車尾行李廂512L容積更可輕鬆容納三具47吋高爾夫球包。車輛外觀部分，U8L則推出融入微米級鋁粉的墨玉藍漆料，來創造精緻漸變光影視覺，車輛足下則將踏有22吋八輻鋁合金輪圈。

另一個台灣車迷可能較少聽聞的品牌方程豹，則在2023年叩關市場後逐漸站穩腳步，並在這回車展公開了三款擁有3米軸距和超過5公尺的車長的作品，分別為Formula S房車、Formula S GT旅行車，與更大的Formula SL，並公開這三款作品即將於今年第三季上市。

此外更有一款名為Formula X的驚喜概念車款，儘管品牌目前未針對本車進行深度描述，但已表明未來量產版本將與此概念版擁有超過80%的相似度，並預告於明年就將公開量產版本設計。