繼先前電動平台設計的公開後，Ferrari首款電動車的車名與內裝設計終於揭曉。

名為Luce(義大利文發音：盧切)的它，不只車名蘊含了「光」與「照明」之意，Ferrari表示這款車型還將同時迎接全新命名策略，並展現品牌對未來的承諾。Ferrari認為電氣化不只是一種車輛驅動技術，而是個迎接嶄新設計、工程與體驗的途徑，品牌未來也將繼續致力於Ferrari賽車傳統與企業精神的注入。

現階段我們可掌握的，是Ferrari Luce的內裝可不僅由Flavio Manzoni領導的Ferrari設計中心開發。在過去五年時間，Ferrari選擇大膽地與位於舊金山的LoveFrom團隊合作，這個由前任蘋果首席設計長Jony Ive和Marc Newson聯手領導的團隊，被賦予了充分的創作空間，為這款劃時代新車的多樣設計層面、使用者體驗帶來了令人耳目一新的影響。目標是企圖傳承也挑戰傳統，由材質、人體工學、客戶體驗等細節面向，為駕駛體驗帶來重新詮釋。

團隊的成果，就是我們今日見到，深具科技質感、但毫不落入大螢幕俗套的內裝設計，不禁讓人回憶起1960-1990年代、類比儀錶與控制介面尋常，各項控制皆具有高辨識度的年代。同時，由於設計團隊還花費了大量心力，進行輸入控制與顯示輸出之間變化呈現的研究，因此也大膽在這個年代捨棄了新穎觸控設計，令機械實體控制回歸，營造直接的人車互動與體驗。

好比在駕駛上車後，一旦將原為黃色的康寧玻璃鑰匙置入排檔座處，由於Luce的車鑰匙已加入了當今電子書常見的E Ink科技，將可瞬間將表面色澤由黃色轉為黑色、與車輛融合，帶來深具儀式與科技感的視覺。且由於這項顯色科技僅於顏色變化時消耗少量電能，因此車主也無需擔憂需頻頻為車鑰匙充電或更換電池。

而Luce車上精美又簡潔的方向盤，不只是50、60年代經典Nardi三輻式木質方向盤的全新演繹，團隊也為該方向盤選用了易於精密加工、易於展現材料美感的100%回收鋁合金材料，並精心為其施以陽極處理，確保原材料細緻紋理的展現，並兼容卓越耐用性。

此外這具方向盤不只經過原廠試車手超過20次的評估測試，確保各項操作介面清晰明確，共由19個加工件組合而成的它，甚至還較當代標準Ferrari方向盤減輕400公克呢！

另一方面，這回設計團隊決定將Luce的儀錶與轉向機柱連接，讓儀錶可隨方向盤的調整自動配合駕駛視線，而那宛如舊式賽車、航天器的顯示介面，可是運用了雙層Samsung OLED顯示幕重疊製成，將透過三具玻璃鏤空開口設計，展現後方第二塊顯示幕資訊；這項世界首創的設計不只帶來迷人視覺深度，同時還可營造資訊清晰易讀、可減輕駕駛負荷的特點。

至於透過球狀關節安裝於車室的中央控制面板，除了可任意轉朝向駕駛或乘客，擁有優異人體工學設計，更安裝了一具宛如精緻腕錶的車載時鐘，其透過三具獨立馬達驅動鋁合金指針設計，也讓它另可作為計時碼錶、指南針與彈射起步計時器。

移動車輛之前，駕駛還將操作由防刮、高透光度康寧Fusion5玻璃製成、宛如藝術品的高雅排檔，這不僅是此材料首次應用於車輛內裝，且康寧玻璃為滿足Ferrari挑剔的精密度要求，更選擇利用雷射於玻璃表面創造較髮絲更細的微孔，並注入油墨，因而可帶來較傳統玻璃更優異的耐用、抗衝擊與抗刮性的精美視覺。

車艙氛圍部分，Ferrari則透露這款新車的設計目標，是以駕駛為核心，打造平靜、專注且兼具寬敞的體驗；團隊將透過軟硬體同步進行的開發的流程，力求所有部件完美融合、帶來統一美學與功能性，展現熱情，奢華，和Ferrari對於品質、創新與永恆價值的追求。

好消息是，車迷無需強忍好奇過久，因為今年5月，Ferrari就將為眾人揭曉Luce電動跑車的外觀廬山真面目，並帶來隆重的車輛發表。