即便市場不乏品質優異、長年維持令人信賴表現的車款，好比Rolls-Royce與Bentley總是奢華；G-Class、Defender和Land Cruiser越野性能始終強悍；Mercedes-Benz S-Class、BMW 7系列則總適用貴賓接待，都宛如千古不變的定理。不過，要在一款車正式發表之前，便預定其成為商業服務工具，甚至斷言運用未來車輛科技來提供服務，那可就不簡單了！

這天，Mercedes-Benz就宣布攜手中國ADAS技術品牌Momenta、科技公司K2旗下的Lumo移動服務品牌，即將運用未來的新S-Class，於阿布達比推出自動駕駛計程車服務。

回顧過去，Mercedes-Benz早已利用其MB.OS作業系統，攜手多家科技商、共同探索車輛發展可能。其中好比和Nvidia的合作，便透過Nvidia Drive AV平台來嘗試建構Level 4自動駕駛計程車生態，來加速自動駕駛技術發展。

而隨著MB.OS和MB.DRIVE的推出，更先進的駕駛輔助系統，如可實現無縫點對點導航的MB.DRIVE ASSIST PRO，現也已提供部分市場販售車型搭載。

此外在2021年12月，Mercedes-Benz也成為了全球首間獲得國際認可之自動駕駛系統認證汽車製造商，目前已推出世上車速最快的Level 3 DRIVE PILOT功能，並計畫於未來五年內推出車速可高達130km/h的版本。

為了持續精進相關技術，Mercedes-Benz也成了首家獲准於北京部分道路與高速公路進行Level 4自動駕駛測試的國際汽車製造商，此專案將深度驗證感測系統在各種條件下的性能。

而這回Mercedes-Benz之所以能在阿布達比展開新計畫，背後還得歸功Momenta所帶來的自動駕駛技術，以及獲阿聯酋聯邦政府批准，許可於阿聯酋營運自動駕駛車輛的K2集團。未來，如Lumo自動駕駛計程車計畫一切發展妥當，Mercedes-Benz也期許能在不遠的未來將技術拓展至其他市場。

至於新S-Class本身，撇除自動駕駛所需、額外安裝的車頂光學雷達，我們至少能由這回Mercedes-Benz的照片看出，應將換上新世代的車頭面容，以及最新家族星芒狀日行燈。

再問到未來Mercedes-Benz的Level 3、Level 4技術又將於何時有機會推展至全球市場？就讓我們一同靜待這項技術的測試與逐漸成熟吧！