2025年CES消費性電子展火熱開跑，今年BMW選在本屆展覽中公開了即將於2025年底應用於所有新款BMW車型，以及提供Neue Klasse車款(全新3系列)所使用的BMW Panoramic iDrive(全景iDrive)系統。

關於這套座艙設計，其中共包含了四大核心設計，首先，是讓所有乘員都可看見、完全橫跨前艙左右的平視顯示介面，其中將讓行車資訊呈現於駕駛眼前，並可根據車主喜好進行中央顯示介面的設計。其次，是運用多項專利投影技術打造，將整合導航與行車資訊的3D抬頭顯示器，這套系統也將和全景平視介面(Panoramic iDrive/全景iDrive)搭配，兩者分別呈現不同複雜程度的車輛功能。第三，則是設有快捷選單、可滑動控制、自定義調整介面的矩陣背光中央顯示介面。而第四，則是未來駕駛將手握的新款多功能方向盤；全新BMW方向盤將延續BMW一貫「手握方向盤、視線看路」的堅持，在其上設有浮雕表面和主動觸覺回饋功能，且還將讓可操作的功能以發光突出顯示，讓駕駛得以專注行車、輕鬆快速操作功能，且BMW更延續了駕駛輔助機能位於左側、功能控制位於右側的設計原則，以利駕駛迅速區分。

根據原廠表示，Panoramic iDrive/全景iDrive系統目前正持續於實驗室進行深入、大量的研究與測試，同時品牌也將參考今日多達2200萬輛連網車款的作業資料，以利軟體進行學習、調整與優化。

而在Panoramic iDrive/全景iDrive系統之外，倘若有車迷疑惑品牌現今的Operating System哪裡去了？這個問題的答案，正是未來即將推出的BMW Operating System X。這套與OS 9系統同為基於Android平台開發，但採用AOSP開源軟體堆疊而成的軟體，將可協助車載軟體呈現於全景iDrive介面，並擁有更強大的更新、升級能力，確保車輛可向未來的設計兼容。

在OS X系統的設計下，好比行車過程接獲來電，全景iDrive介面就將顯示來電圖示，並於方向盤亮起可接聽電話的綠色按鈕，或讓駕駛利用滑動來拒接電話。而在完成導航設定之後，3D抬頭顯示器將協助顯示即時路線引導，而全景iDrive則可帶來更豐富的道路資訊與定位。另外以Hey BMW啟動的智慧助理，未來將結合大語言模型，讓乘員可進行更廣泛且自然的語音指令，如「帶我到鄰近的餐廳」，同時智慧助理也可自行提出建議，好比在適當路段啟用車輛的運動模式，而當駕駛多次忽略或未回應智慧助理的建議後，系統也將自動學習，不再提出建議。

BMW品牌指出，當代的技術和客戶偏好的變化速度比過往都快，因此包含數位體驗、聲音、燈光、創新設計，都因能夠帶來豐富的駕乘體驗，故正逐步提升重要性。在未來，品牌除了企圖讓車輛更智能且人性化，且也將帶來廣泛的個性化選擇，讓每輛BMW都能適切應對每位駕駛的偏好。同時，駕駛體驗仍須為成為車輛設計的核心，駕駛者應該要對於完全控制車輛感到輕鬆！

品牌另進一步透露，未來的Neue Klasse車款將獲得全新的HypersonX音效體驗，這項由集團音效設計工作室開發的系統，將整合多達43種聲音訊號、個人模式、運動模式與特殊音效，並使用多維頻譜來精準呈現當前的駕駛情境，協助建立、強化駕駛和BMW車款之間的情感互動。