儘管Bugatti跑車並非Nurburgring賽道的常客，但論及世界上最飛快的車款，Bugatti可總是不少車迷首先想到的。當然，這點我們也不難從這個品牌近代如EB 110、Veyron等車款的強大極速表現看出。事實上，單就近代車輛歷史，Bugatti就已寫下數比極為輝煌的極速紀錄，其中包含2010年6月Veyron 16.4 Super Sport創下的431.07km/h表現，以及三年之後，Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse車款於敞篷狀態寫下的408.84km/h；到了2019年Chiron Super Sport 300+則進一步創下了490.48km/h(等同304.773mile/h)紀錄，成功令量產車壇極速紀錄首度突破300英里。而就在Chiron的後繼作品Tourbillon問世之後，我們竟意外得知Bugatti又斬獲了新極速紀錄！這回，則是由W16 Mistral敞篷跑車寫下了驚人453.91km/h開頂極速紀錄。

這次的紀錄，是Bugatti團隊於11月9日在德國ATP Automotive Testing Papenburg公司的測試場域中所完成，當日除了包含Bugatti Rimac品牌CEO – Mate Rimac，以及品牌高級管理團隊、項目工作與技術人員皆集合於測試場，也首度開放客戶參與極速挑戰活動，與品牌共同享受寫下新紀錄時的榮耀。

而創下紀錄的W16 Mistral車款，還特別選用了紀念當年Veyron 16.4 Super Sport車型的塗裝，於車體下半部與輪圈採用了深橙色調，可說自出廠時便注定將被寫入Bugatti品牌歷史中。

負責駕駛車輛進行挑戰的車手，同樣仍為Le Mans 24小時耐力賽冠軍，也是Bugatti品牌御用試車手的Andy Wallace。在挑戰開始之前，Bugatti團隊便預先替W16 Mistral敞篷跑車的高性能胎款加溫，確保可帶來充足抓地力，而當Andy Wallace以200km/h車速進入了環形車道後，便開始逐步提升車速，並待進入直線路段後才釋放車輛的全數動力。最終，這輛跑車便在SGS TÜV Saar GmbH機構的驗證下，以開篷狀態寫下了最新的453.91km/h開頂跑車極速紀錄。Andy Wallace隨後也表示，進行極速挑戰時，可感受到這款跑車所帶來，令人難以置信的超高速穩定性，且耳邊也可清晰聽聞自進氣口傳出的引擎怒吼聲浪。

Bugatti Rimac品牌CEO – Mate Rimac 表示：「自1909年Bugatti成立以來，品牌一直致力於超越人們對奢華、優雅和性能的想像。Bugatti世界紀錄車款在歷史中代表了速度和力量的縮影，一次又一次地創立了新的界限，並重新定義Bugatti車款的能力。現在，隨著W16 Mistral無與倫比的世界紀錄被載入史冊，我們可以看到令人驕傲的歷史不僅在持續重演，且也將不斷寫下更驚人的紀錄。我們整個團隊都感到非常自豪，他們都是使這個難以置信的成就化為現實的功臣，這個成就也完全是由熱情和對完美的追求所塑造的。這就是Bugatti品牌存在的意義，也是使Bugatti無可比擬的根本。」