今年7月小米汽車才剛宣布將利用SU7 Ultra Prototype車款挑戰Nurburgring單圈紀錄，時隔不到半年，今天小米已震撼公開這款車的官方認證單圈測時成績，以驚人6分46秒874寫下！

讓我們簡單回顧SU7 Ultra Prototype車款規格，這款實驗電動賽車擁有了高達1548匹馬力，且儘管車重為1.9噸，但在碳纖維空力套件的加持下，SU7 Ultra Prototype可是得以創造高達2145kg下壓力。

相較之下，Porsche Taycan Turbo GT的馬力輸出「僅有」1100匹，且即便配備Weissach套件來減輕車重、提升下壓力，但整體仍為公路合法、量販販售狀態，並曾於Nurburgring北賽道創下7分07秒55單圈紀錄。

因此兩者相較，儘管這回小米成功引起車壇目光、品牌粉絲支持，且也漂亮地交出Nurburgring新紀錄，但嚴格而論，Taycan Turbo GT公路車款並無法和競技化設定、非公路合法、非量產販售的小米SU7 Ultra Prototype平等對比，這也意味，小米SU7 Ultra Prototype本次挑戰並無「擊敗Porsche」一說。

可話說回來，小米本次的拳腳施展，顯然明確展示了品牌技術實力，相信已足讓眾多傳統和新能源車輛品牌備感壓力。那麼，大家又是否認為小米將在未來成為性能車款的實力一方，甚至排擠跑車名家們的市場份額呢？