Kia在今日發表了品牌有史以來的首輛皮卡(Pickup Truck)作品-Tasman，車長5.41米、軸距3.27米、車寬1.93米，車高根據版本為1.87米至1.92米的Tasman，擁有著較Ford Ranger、Toyota Hilux略大些許的尺碼，而在車後的貨斗部分，則長1.51米、寬1.57米，最窄處1.18米，高540mm，可帶來1173L容積、1195kg承重能力，且車輛拖曳重量可高達3.5公噸。

Kia在為Tasman帶來四款貨斗設計與13款車輛配件外，也讓這款皮卡的車艙迎來了同級距車款中少見的豪華，已跟上時代地完整利用數位介面作為資訊呈現，其中一共包含12.3吋儀錶、5吋空調介面和12.3吋中控系統，且在長途旅程中，得益於車艙密封膠條、隔音材質與降噪技術的使用，車主不僅可享受寧靜旅途，甚至可放鬆地享受選配的8揚聲器Harman Kardon音響所帶來的饗宴；而在後艙，Tasman的後座可於22至30度之間進行角度調整，設計團隊也精心於後座下方設計了33L的儲藏空間，帶來更高彈性的儲物機能。

不僅如此，Kia團隊甚至還為這輛皮卡帶來了多達10款的永續製品，包含由回收織物、合成皮革製成的座椅、生物纖維防撞墊等，且為了確保拖掛拖車時的安全，Tasman的ADAS駕駛輔助系統還特別針對了拖曳進行了安全優化。

於車輛動力部分，未來Tasman的買家將可選擇利用2.2L柴油引擎帶來210匹馬力、45kgm扭力，此動力等級將讓Tasman在10.4秒時間完成零百加速，或是改採2.5L汽油引擎，帶來281匹馬力和42.9kgm扭力，在8速自排變速箱的搭配之下，零百加速則可在8.5秒完成，極速則為185km/h。而設計於葉子板處的引擎進氣口，也將協助本車款坐擁達800mm的可涉水深度。

至於許多皮卡玩家皆相當重視的越能性能方面，未來Tasman共預計推出Baseline、X-Line和X-Pro版本車型，其中X-Line和X-Pro為四輪驅動設定，但X-Pro版本將額外使離地高提升28mm，達252mm，且可根據買家需求進行17或18吋輪圈選擇，並自由搭配公路胎款或全地形胎。Tasman X-Line和X-Pro標配的AWD智慧型四輪驅動系統，還可根據路面狀態自動進行牽引力調節，且X-Pro車型也在沙地、泥地、雪地行車模式外，另行增加岩石路面模式。未來車主於越野過程，除了可輕鬆讓e - LD自動接合電子限滑差速器帶來強大驅動能力，在GVM地表監視系統輔助下，也可憑著清晰視野飽富信心地穿越障礙。

底盤方面，Kia選擇為Tasman採用前軸雙A臂懸吊來優化車輛操控性，而後軸則為一體式固定軸與葉片彈簧，帶來強大的支撐能力，此外品牌還特別為這款皮卡安裝了SDC震頻感應式阻尼避震，將可依據路面震動頻率調節阻尼力道，將顯著強化車輛舒適性。另外由於車身和框架式底盤之間採用了複合材質襯套，且將協助車輛創造高度剛性，並得以兼顧舒適和優異的操控體驗。

為了確保Tasman不僅能在市場中打響名號，並迅速建立買家好評，Kia也選擇在車輛上市前，透過縱橫瑞典冰原、澳洲內陸沙漠，以及美洲、韓國等處陡坡的越野試煉，確保車輛具備強大拓荒能力，與可靠耐用性。

那麼，大家認為Kia Tasman未來有機會在市場中成為Ford Ranger、Toyota Hilux等皮卡的勁敵嗎？