今年7月迅速推出全新A5燃油和A6電動房車、旅行車後，Audi這回接續公開的，則是邁入第三世代的全新Q5。這款與A5同為利用PPC高級燃油平台所打造的SUV，在未來將利用更新穎的高科技電力系統作為動力輔助，除了得以成就更強悍的MHEV plus升級型輕型複合動力車款，也預計將在不遠的未來額外拓展PHEV插電式混合動力版本車型。

在替Q5塑造全新外型的過程，設計團隊為它帶來了更高且寬大的中央水箱護罩，車側則利用大膽的曲面造型來為這款運動休旅再增動感，而在原廠提供的17~21吋多款輪圈、多達11款車色，以及S line或S性能車型所專屬的 Ultra Blue金屬漆、Daytona灰珍珠漆，和全新Sakhir金漆色之外，高性能版的SQ5還將擁有霧銀車輛裝飾與四出排氣尾管。未來Q5車主除了可為愛車任選8款日行燈、OLED尾燈光型，這款高科技的休旅還可結合Car-to-X技術和交通狀態，利用OLED尾燈替外在車輛和用路人顯示警示。

車艙之中，透過嶄新E 1.2電子架構系統的採用，新Q5同樣擁有了當代Audi最新穎的11.9吋儀錶、14.5吋中控和10.9吋乘客隱私顯示幕，且車主還可額外選配整合導航等豐富資訊顯示的抬頭顯示器，同時Q5的車載系統不僅可在未來以無線方式連網更新，也將可為車輛帶來Youtube等第三方程式來再添娛樂和便利。

面對今日豪華車款買家的挑剔需求，Audi也用心地打點了各式車輛細節，好比中央扶手下方的儲物槽容積已增加，1473L後廂容積還可結合可前後滑移與傾斜調整椅背進行調整，且行李廂蓋板還可於拆卸時收納於底板下方空間，另一方面，前艙也設有了帶冷卻功能的15W無線手機充電板，並標配有前後雙USB-C插座，另外準車主甚至還可增選前座60W功率的USB插槽，以及後座100W插座，即便為筆記型電腦充電都將不成問題。而在車艙質感鋪陳部分，Audi的設計團隊也精心替全新Q5帶來了大量的軟質包覆材質，且車門、扶手處還將以織物面料營造溫馨氛圍；S line運動化車款上，還將配有菱格座椅，以及利用回收材質製成、未經染色，但質感與羊毛近似的Kaskade紡織品，以及利用回收聚酯混合紡織所製成的類麂皮材質Dinamica，來營造動感氛圍。

另一優異設計在於，這回Q5不只再度細膩針對車底、車輛頭尾、車頭氣簾等處帶來了優異的空氣動力學與空氣聲學設計，同時買家也可讓車輛側窗比照前擋玻璃升級為隔音玻璃，再輔以車艙中具備VNC車輛噪音補償技術的16揚聲器、685W輸出Bang & Olufsen音響，品牌也期盼藉此帶來優異的3D環繞與深、廣音效聆聽體驗。

為了替Q5帶來充足的動力輸出，根據Audi品牌規劃，未來Q5將推出擁有204匹馬力與34.7kgm扭力的2.0 TFSI前驅或quattro四驅車型，以及204匹馬力、40.8kgm的2.0 TDI quattro四驅柴油車型。且在這回新穎MHEV Plus系統採用之下，與引擎採皮帶連結的啟動馬達發電機將可在減速期間帶來25kW充電效能，而1.7kWh鋰電池不僅可在熄火狀態驅動空調壓縮機，同時也可將動力供給PTG動力總成發電機，以電力系統帶來24hp/23.5kgm動力輔助。至於同樣搭載MHEV Plus系統、7速S tronic雙離合器變速箱的性能版本SQ5，則將在更強大3.0L V6引擎的換裝之下，帶來367匹馬力和56kgm扭力輸出。

行車期間，車主除了可享受全新Q5所搭載的完整駕駛安全輔助系統，自適應巡航plus系統還可高解析度地圖資訊、雲端資訊，協助車輛更適宜地進行自動加減速與車距控制。而在駕乘體驗部分，Audi強調本次的Q5同樣將帶來中性、易於掌握的車輛調性，並將配有再經優化的漸進式轉向系統，以提升前軸靈活性，另外底盤部分即便是標準配備的鋼製彈簧懸吊，也將加入FSD震頻選擇阻尼設計，將可在通過如鵝卵石路面等高頻起伏時弱化阻尼，並在低頻變換車道與過彎期間，帶來高阻尼以抑制車輛側傾。當然，在SQ5所專屬配備的性能版避震外，更著重舒適體驗的車主還可選配原廠另行推出的自適應阻尼氣壓懸吊。