2023年公開即將使用Valkyrie AMR-LMH賽車投入2025年Le Mans大賽之後，Aston Martin如今終於首次將Valkyrie AMR-LMH賽車的模樣公開。

在這回的原廠新聞中，Aston Martin除了再次宣揚Valkyrie AMR-LMH即將成為當代耐力賽事原型賽車陣容中，唯一存在道路版本的特殊身分，這回Aston Martin也進一步公開，這輛與The Heart of Racing合作開發的車款，未來不僅將投入最為知名的Le Mans賽事，同時更將斥資重本，於2025年同步投入歐洲為主的WEC世界耐力錦標賽，以及位處北美的IMSA WeatherTech跑車錦標賽，期盼有機會同時征服兩大原型車款賽事，團隊將派出兩輛Valkyrie AMR-LMH賽車投入WEC，而IMSA賽事中則派出一輛Valkyrie AMR-LMH進行參賽。

根據品牌所首次釋出的Valkyrie AMR-LMH照片，我們可見到這輛賽車擁有了較道路版更為方正的車頭進氣口，但仍保有讓車迷可一眼認出的小巧頭燈，以及歐翼式車門，然而在車身後段，則是與Valkyrie公路版，以及Valkyrie AMR Pro客戶賽道版本有著極大差異之處，Valkyrie AMR-LMH賽車在引擎蓋上配備了一具尺寸龐大的垂直穩定翼，且尾翼也採取更競技化設定，選擇以方正型式在有限空間創造最寬大的翼面，同時左至右共設有多達六片的垂直固定翼，另外倘若車迷更仔細觀察，甚至可發現Valkyrie AMR-LMH座艙上方左右也額外增設了兩道車頂小翼。

至於由Cosworth製造的6.5L自然吸氣V12引擎，這回Aston Martin則進一步透漏其將針對稀薄燃燒進行優化，確保車輛擁有高效燃燒、節約燃油的雙重特點，且即便原已身懷可超過1000hp功率輸出、11,000rpm轉速上限實力，但整體設定都將根據賽事進行調整，確保具備更耐久性能，以抵抗超長距離、超長時間的比賽摧殘。