隨著2024 Le Mans 24小時耐力賽的落幕，BMW品牌今年雖然在LMGT3組別成功利用31號M4 GT3賽車奪得分組亞軍，但相當可惜的是兩輛頂級組別的M Hybrid V8 LMDh賽車分別因事故和失控退賽。不過對於BMW車迷而言，幸好本月還有一件大事值得歡慶，那就是BMW M部門已在社群平台宣布全新M5即將於6月26日正式發表的消息！

在那之前，我們不妨透過海外車輛狗仔先前於Nurburgring目擊M5測試中的影片對這款新車帶來想像。首先即將登場的全新M5將是自90年代E34世代、V10引擎E61世代以來，睽違已久終於再推出Touring旅行車體的世代！

儘管PHEV技術將為全新M5、M5 Touring帶來何等動力仍需待正式發表後揭曉，但由於這回可觀的車輛尺碼、電力系統搭載因素綜合之下，不難想見新車將擁有可觀車重。

而在發光水箱護罩、大型車頭進氣口、四出排氣尾管的設計外，我們也略微懷疑M5測試車為了避免引人注目，刻意將V8引擎的聲浪限縮，使整體聽覺氣勢低了不少。可以肯定且令人期待的是，透過影片中測試車手的奮力駕駛，我們不難看出M5仍是輛喜愛利用後輪畫出優美胎痕、著重後軸輸出與動態靈活的車款！

另外有趣的是，我們還可由同樣的Youtube頻道見到最新Audi RS 5 Avant測試車的身影！

繼Audi決定將偶數車名供電動車型使用、奇數車型代表燃油車款的決策，未來車迷熟悉的RS 4、RS 6 Avant都將更名，而我們這回見到的RS 5 Avant，其實也就是過往大家熟悉的RS 4的新款版本。

根據影片Audi RS 5 Avant似乎於動態極限仍將略顯推頭，但我們推測這款新車或許也將比照現行RS 3、RS 7，為四輪驅動系統加入極端後軸動力分配機能，使車輛可於動態穩定系統關閉下施展甩尾特技！另一方面，筆者也衷心期盼Audi的RS陣線車型動力得以積極調漲，使Audi RS車系擁有不遜色於BMW M款和Mercedes-AMG車款更為接近的性能，重現過去德國性能三強局勢。