不過，這輛車我已經試駕過兩回合，這次我打算來點不同，於是至找來一位同事的鄰居一起試車，除了她是位正妹，也是首購族，正準備購買人生的第一輛車。

正好，Luxgen最近推出65.9萬元起的3D安全版，碰巧可讓Rosely體驗一下這款新車的各項表現！

【車內驚喜】

一般來說，首購族買車不外乎注重造型、空間、性能及安全，對Rosely而言，S3的外型年輕，而且特殊的深紫色更在路上相當少見；但更讓她滿意的，則是S3可以載滿家人與朋友的寬敞車室，而S3超越中小型房車級距的大容積尾箱，更是令她第一眼看見時便又驚又喜之處，而這，還是S3帶給Rosely的前兩個驚喜而已!

在安全配備上，Rosely對於S3的前瞻科技讚譽有佳，尤其我們試駕的車款為68.9萬元的頂級版本，除了有6SRS氣囊、TSC、BOS+、HSA陡坡起步輔助外，還有Eagle View、Side view及3D X View等功能，對於擁塞的市區道路，可以避免與機車族發生碰撞，在狹窄的巷弄迴車，能夠藉由Eagle View，看清楚車輛四周的障礙物，尤其倒車時，S3還有倒車輔助線，連Rosely這樣的新手路邊停車也能一次搞定！

【感受重於數據】

每家製造商在推出新車時，車輛動力絕對是必定得向消費者明說之處，但除了扭馬力之分別外，最大出力的引擎轉速、傳動系統是否搭配得宜，卻也都擁有顛覆車輛性能的地位，因此，一輛車實際的操駕反應，其實遠比帳面數據來的重要!
而對車輛沒有過多濃厚興趣的女生而言，更是顯得如此!

某些帳面動力飽滿的車款在實際駕駛時，雖然能快速提起車速，卻容易帶給女生狂暴過頭的爆衝感，可是在駕駛過S3之後，Rosely表示這輛車雖然起步輕快，但在油門刻意加大後，卻不會令她感到畏懼，反而有種平順的加速感受，而這除了代表S3這樣的動力相當適合許多女性與新手駕駛，也多虧了CVT無段變速系統的功勞，才能讓加速過程一氣呵成! 其中唯獨讓Rosely感到疑惑的，反而是CVT變速系統作動時的高頻聲響，但經過我們的解釋之後，Rosely也多認識了S3機械結構設計的一環!

女生對於車輛操控的優劣與否，通常只會用好不好開來形容，但Rosely覺得，S3的底盤高度剛剛好，遇到坑洞也不會出現太大彈跳，加上方向盤轉向的力道輔助很適切，市區塞車或郊區跑山路也不會累，此外，再次稍將車速提高後，Rosely也表示S3整體車輛回饋感受相當穩定，可說是一改家人以往嫌棄國產車種扎實感普遍不足的印象!

【TCar企劃短評】

在本次企劃構思之初，其實我們對於這樣的突擊試車懷抱著不少的擔憂，但沒想到Rosely真的對於鏡頭一點都不顯羞澀，而經過整天的相處後，我們竟也能聊成一片，毫無壓力的試車!

當然，最令我們開心的，不僅是本次企劃圓滿落幕，更是能讓Rosely和更多觀眾認識Luxgen S3，並帶給大家正確的選車、駕車觀念! 至於Rosely未來究竟會選擇哪輛車成為她的坐駕? 那又是另一則故事了……

【Luxgen S3】

引擎型式 1556c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力 116hp/6000rpm
最大扭力 15.3kgm/4200rpm
車身尺碼 4551x1783x1527mm
軸距 2620mm
車重 1250kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力梁+拖曳臂
輪胎規格 205/55 R16
國內售價 雅緻型:54.9萬、經典型:58.9萬、
豪華型:61.9萬、3D安全尊爵型:65.9萬、旗艦型:68.9萬

【主要配備】

LED日行燈
皮質方向盤附多功能快撥鍵
9吋智慧觸控螢幕
THINK + 4.0影音通訊整合系統
Active Eagle View+ 360度環景影像輔助系統
3D X-View智慧3D影像輔助系統
Side View+ 車側安全影像輔助系統
車前雙側防撞監測系統
後方防撞監測系統
ESC車身動態穩定系統
TCS循跡防滑系統
BAS煞車輔助系統
BOS+煞車優先系統
EBD電子煞車力道分配系統
HAS斜坡起步輔助系統
圖像整合式TPMS全時胎壓偵測系統
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置
SRS雙前座氣囊、側氣囊、車側防護氣簾